砖混结构抗震加固
砖混结构加固多的还是抗震加固,因为老的砖混房子里面很多没有圈梁构造柱,所以它们抗侧向力和整体性都很差。
框架结构柱、梁、板承重,为杆系结构,混凝土---其刚性,钢筋---其延性,刚柔
结合,能够---的抵抗和吸收震能量。其结构抗变形能力强,即使被坏也是延性坏,从发生可见裂缝到坏会产生很大的变形,提供充足的时间撤离。但是砖混房屋是脆性坏,遇到震一下子就倒了。
砖混结构抗震加固可尝试:减小震作用加固法、增大结构抗震能力加固法、多道防线抗震加固法。
1.减小震作用。它主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现,一般应用于大型公共建筑的抗震加固。
2.增大结构抗震能力。如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层(俗称夹板墙加固法)、钢筋网水泥砂浆面层加固法、及砖柱外包加固等构件加固法;增设圈梁、构造柱及钢拉杆的整体加固法;通过增设抗震墙的区段加固法来提高房屋的抗震能力等。这些方法施工相对简单,大量应用于多层的砖混结构当中,尤其是民用建筑中。
建筑加固改造是指既有建筑因某些原因需在科学检测鉴定基础上采取合理的加固修缮措施,或通过结构改造以提高原结构的安全性和耐久性。随着建筑加固改造技术不断成熟、提高,建筑加固改造工程逐渐走近寻常百姓家,为什么那么多人选择对既有建筑进行加固改造呢?其居于以下3大理由:
理由一,阳江加固,采取加固改造技术手段可提高既有建筑的使用年限
每栋建筑物都有其规定的使用年限(一般是50年),土地是资源,随着建筑日益增多,新建工程成本势必越来越高,一旦既有建筑超过正常使用年限,其安全性能已不满足居住要求,这时候采取相应的加固措施可延长建筑物的安全使用寿命,何乐而不为呢?且当既有建筑使用年限逐渐增---,建筑物结构受到一定的有害环境侵蚀或混凝土等材料老化,可能存在一定安全---,---时需采取加固措施以---建筑物的后续安全使用。
此外,建筑施工规范在不断提高,对建筑物的使用要求也越来越高,原有的施工规范需要不断改进,而当建筑物的施工规范发生变化时也需要进行加固处理。
理由二,采取加固改造技术手段可满足既有建筑改变使用功能安全性
土地资源的,使致对既有建筑物的增层、扩建或改变既有格局等工程的滋生,这些都需要通过加固改造技术手段来---改造后的建筑物安全使用。尤其是加固改造手段可满足既有建筑改变使用功能,随着时代的发展,时期建造的建筑物使用功能不够人性化,比如高层建筑无安装电梯、别墅没有建造车库等,这些使用缺陷都可以通过建筑加固改造来实现,是不是很---呢?当然涉及建筑结构改造工程必须有设计院来设计及结构加固公司来施工。
理由三,采取加固改造技术手段可---建筑周围环境的安全
既有建筑周边若有施工的过程中,如城市地铁施工、基础施工等势必会对周围环境造成一定的影响,房屋加固公司,---时需采取相应的加固措施---周围施工环境的安全性。
我国建筑加固改造技术的不断提高,已逐渐和---加固水平相接轨。但建筑加固改造应按照合理、科学的程序进行,制定方案时应综合各种加固手段考虑选择合适的加固方法,赋予危旧建筑结构新的活力。
预应力混凝土梁应怎样加固混凝土凭借其的力学性能与耐久性,在各种土木工程中,都有广泛的应用。混凝土具有较高的抗压强度,而抗拉强度却较低,在实际工程中,易受拉导致开裂。为避免混凝土因拉应力过高而开裂退出工作,施加预应力形成预应力混凝土构件,有效提高混凝土抗裂性能,已成为大跨径梁主要采用的形式。
预应力混凝土梁随着使用年限的上升,由于前期设计、施工的缺陷以及荷载的不断增加,同样也会产生病害。如今预应力混凝土梁病害发生正呈现上升趋势,应当引起重视。
预应力混凝土梁病害影响
与常规混凝土结构类似的是,预应力混凝土梁病害发生的直观表现也是裂缝。不论何种原因产生的裂缝,都会对桥梁安全性产生影响。混凝土的开裂,会造成保护层失效,内部钢筋外漏,加快钢筋锈蚀。钢筋锈蚀体积膨胀同时承载力降低,会进一步加速裂缝的开裂,终甚至导致梁体的完全破坏。
而当预应力混凝土梁由于承载力不足,产生结构性裂缝时,往往证明结构已经受到了较大的安全威胁。预应力梁体裂缝出现,建筑加固设计,有可能是梁体预应力损失、或结构承载力已无法满足现今使用要求,而部分裂缝的出现甚至是承载力达到---的标志,预应力梁体可能随时发生脆性破坏,必须及时进行加固处理,避免安全事故发生。
预应力混凝土梁病害治理
在未施加预应力的混凝土梁加固中,有多种加固方法可供选择。各种加固方法各有所长,而其中粘贴碳纤维布与粘贴钢板两种方法得到了较多的使用。二者共同点居多,结构加固价格,施工方便且力学性能较好,在预应力梁加固中表现如何呢?
首先,预应力梁因采用预应力技术,承受荷载往往较高,在加固中需要采用高强度的加固方式。粘贴碳纤维布与粘钢等方式,存在一大缺点,只有桥梁进一步产生变形时,才会抵御变形产生拉力起到加固效果。而混凝土的抗拉强度很低,极有可能在梁上部荷载不断增加的过程中,碳纤维布或钢板未完全发挥强度,达到理想加固效果,而混凝土优先开裂退出工作导致整体结构破坏。
另一方面,规范中强调,采用粘钢加固、碳纤维布加固等方法需要首先卸载,以减弱加固材料受力滞后带来的不利影响。而大跨径梁自身自重较高无法忽视,在加固时,必须考虑到梁体混凝土自重导致的加固材料受力滞后。另一方面,针对于桥梁来说,若采用禁止车辆通行的方式降低荷载,难免会对交通造成影响,因此在大跨径预应力梁的加固中,应当结合实际采用更率的加固方法。
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